6-slojni HDI PCB FR4 tiskane ploče sa zlatnim prstima
PCB procesna sposobnost
Ne. | Projekt | Tehnički pokazatelji |
1 | Sloj | 1-60 (sloj) |
2 | Maksimalno područje obrade | 545 x 622 mm |
3 | Minimalna debljina ploče | 4 (sloj) 0,40 mm |
6 (sloj) 0,60 mm | ||
8 (sloj) 0,8 mm | ||
10 (sloj) 1,0 mm | ||
4 | Minimalna širina linije | 0,0762 mm |
5 | Minimalni razmak | 0,0762 mm |
6 | Minimalni mehanički otvor | 0,15 mm |
7 | Debljina stijenke rupe od bakra | 0,015 mm |
8 | Tolerancija metaliziranog otvora blende | ±0,05 mm |
9 | Tolerancija nemetaliziranog otvora | ±0,025 mm |
10 | Tolerancija rupa | ±0,05 mm |
11 | Tolerancija dimenzija | ±0,076 mm |
12 | Minimalni lemni most | 0,08 mm |
13 | Otpor izolacije | 1E+12Ω(normalno) |
14 | Omjer debljine ploče | 1:10 |
15 | Toplinski šok | 288 ℃(4 puta u 10 sekundi) |
16 | Iskrivljen i savijen | ≤0,7% |
17 | Snaga protiv elektriciteta | >1,3KV/mm |
18 | Čvrstoća protiv skidanja | 1,4 N/mm |
19 | Tvrdoća otporna na lemljenje | ≥6H |
20 | Otpornost na plamen | 94V-0 |
21 | Kontrola impedancije | ±5% |
Izrađujemo 6-slojnu HDI PCB s 15 godina iskustva s našom profesionalnošću
4 sloja Flex-Rigid ploče
8 slojeva Rigid-Flex PCB-a
8-slojne HDI tiskane ploče
Oprema za ispitivanje i pregled
Ispitivanje mikroskopom
AOI inspekcija
2D testiranje
Ispitivanje impedancije
RoHS testiranje
Leteća sonda
Horizontalni tester
Savijanje testa
Naša 6-slojna HDI PCB usluga
. Pružati tehničku podršku Prije prodaje i nakon prodaje;
. Prilagođeno do 40 slojeva, 1-2 dana Brza pouzdana izrada prototipova, nabava komponenti, SMT montaža;
. Služi za medicinske uređaje, industrijsku kontrolu, automobilsku industriju, zrakoplovstvo, potrošačku elektroniku, IOT, UAV, komunikacije itd.
. Naši timovi inženjera i istraživača posvećeni su ispunjavanju vaših zahtjeva s preciznošću i profesionalnošću.
6-slojna HDI PCB specifična primjena u automobilskoj industriji
1. ADAS (Advanced Driver Assistance System): ADAS sustavi oslanjaju se na više senzora kao što su kamere, radari i lidari kako bi pomogli vozačima u navigaciji i izbjegavanju sudara. 6-slojni HDI PCB koristi se u ADAS modulima za prilagodbu senzorskih veza visoke gustoće i osiguravanje pouzdanog prijenosa signala za točnu detekciju objekata i upozoravanje vozača.
2. Infotainment sustav: Infotainment sustav u modernim vozilima integrira različite funkcije kao što su GPS navigacija, reprodukcija multimedije, mogućnosti povezivanja i komunikacijska sučelja. 6-slojni HDI PCB omogućuje kompaktnu integraciju komponenti, konektora i sučelja, osiguravajući učinkovitu komunikaciju, pouzdanu kontrolu i poboljšano korisničko iskustvo.
3. Upravljačka jedinica motora (ECU): Upravljačka jedinica motora odgovorna je za nadzor i kontrolu različitih funkcija motora kao što su ubrizgavanje goriva, vrijeme paljenja i kontrola emisije. 6-slojni HDI PCB pomaže u prilagođavanju složenih strujnih krugova i brze komunikacije između različitih senzora i aktuatora motora, osiguravajući preciznu kontrolu i učinkovitost motora.
4. Elektronička kontrola stabilnosti (ESC): ESC sustav poboljšava stabilnost i sigurnost vozila stalnim praćenjem i podešavanjem kočenja pojedinačnih kotača i momenta motora. 6-slojni HDI PCB igra vitalnu ulogu u ESC modulu, olakšavajući integraciju mikrokontrolera, senzora i aktuatora za analizu podataka u stvarnom vremenu i preciznu kontrolu.
5. Pogonski sklop: Upravljačka jedinica pogonskog sklopa (PCU) regulira rad motora, mjenjača i pogonskog sklopa za optimalne performanse i učinkovitost. 6-slojni HDI PCB integrira različite komponente za upravljanje napajanjem, temperaturne senzore i komunikacijska sučelja, osiguravajući učinkovit prijenos energije, pouzdanu razmjenu podataka i učinkovito upravljanje toplinom.
6. Sustav upravljanja baterijom (BMS): BMS je odgovoran za nadzor i kontrolu rada, punjenja i zaštite baterije vozila. 6-slojni HDI PCB omogućuje kompaktan dizajn i integraciju BMS komponenti, uključujući IC-ove za nadzor baterije, temperaturne senzore, strujne senzore i komunikacijska sučelja, osiguravajući precizno upravljanje baterijom i produžujući vijek trajanja baterije.
Kako 6-slojni HDI PCB poboljšava tehnologiju u automobilskoj industriji?
1. Minijaturizacija: 6-slojni HDI PCB omogućuje postavljanje komponenti visoke gustoće, čime se ostvaruje minijaturizacija elektroničkih sustava. Ovo je kritično u automobilskoj industriji gdje je prostor često ograničen. Smanjenjem veličine PCB-a, proizvođači mogu dizajnirati manja, lakša i kompaktnija vozila.
2. Poboljšajte integritet signala: HDI tehnologija smanjuje duljinu tragova signala i pruža bolju kontrolu impedancije.
To poboljšava kvalitetu signala, smanjuje šum i poboljšava integritet signala. Osiguravanje pouzdanih performansi signala ključno je u automobilskim aplikacijama gdje su prijenos podataka i komunikacija ključni.
3. Poboljšana funkcionalnost: Dodatni slojevi u 6-slojnoj HDI tiskanoj ploči pružaju više prostora za usmjeravanje i mogućnosti međusobnog povezivanja, omogućujući poboljšanu funkcionalnost. Automobili sada integriraju razne elektroničke funkcije, kao što su napredni sustavi pomoći vozaču (ADAS), infotainment sustavi i upravljačke jedinice motora. Korištenje 6-slojnog HDI PCB-a olakšava integraciju ovih složenih funkcija.
4. Brzi prijenos podataka: Automobilski sustavi, kao što su napredni navigacijski sustavi i komunikacija između vozila, zahtijevaju brzi prijenos podataka. 6-slojna HDI PCB podržava visokofrekventne aplikacije za brži i učinkovitiji prijenos podataka. Ovo je ključno za donošenje odluka u stvarnom vremenu, poboljšanje sigurnosti i performansi.
5. Poboljšana pouzdanost: HDI tehnologija koristi mikro-vias za pružanje boljih električnih veza dok zauzima manje prostora.
Ovi manji vias pomažu poboljšati pouzdanost smanjujući rizik od preslušavanja signala i neusklađenosti impedancije. U automobilskoj elektronici gdje je pouzdanost kritična, HDI PCB-ovi osiguravaju robusne i izdržljive veze.
6. Upravljanje toplinom: Uz sve veću složenost i potrošnju energije automobilske elektronike, učinkovito upravljanje toplinom je kritično. 6-slojna HDI tiskana pločica podržava implementaciju toplinskih otvora za pomoć u odvođenju topline i reguliranju temperature.
To automobilskim sustavima omogućuje optimalan rad, čak i pri visokim temperaturama.